Godkjenning av innkalling og sakliste
Sak 043/26 gjelder godkjenning av innkalling og sakliste for møte i Stranda Hamnevesen KF 07.09.2026. Hamnesjefen tilrår at innkallingen godkjennes, og at saklista godkjennes slik den foreligger.
Stranda kommune · politikk · beslutninger
Se hva politikerne skal behandle, les korte forklaringer og gå videre til de offisielle dokumentene når du vil vite mer.
Offisiell kildeStranda kommunes offentlige kilder
Automatisk oppdatertSist kontrollert 3.9., 20:39
Åpen beta8 kommende saker registrert
Alle 8 offentlige saker forklares kort med KI og lenkes til kommunens originaldokumenter.
mandag 7. september kl. 15:00 · 8 saker
Sak 043/26 gjelder godkjenning av innkalling og sakliste for møte i Stranda Hamnevesen KF 07.09.2026. Hamnesjefen tilrår at innkallingen godkjennes, og at saklista godkjennes slik den foreligger.
Forslag om kommunal forskrift som fastset fartsgrenser for fritidsfartøy i Geiranger (sjøkart nr. 127) er utarbeidd av Stranda hamnevesen og sendt på høyring parallelt med Kystverket sin statlege prosess. Styret tilrår at kommunestyret vedtek forskrifta, som byggjer på Kystverket sine koordinerte forslag og skal sikre samordning mellom statlege og kommunale reglar. Forslaget vurderast å ivareta tryggleik, framkome, miljø og god orden i farvatnet, krevast for funksjonell trafikkavvikling, og høyringssvaret gir ikkje grunnlag for vesentlege endringar.
Forslag: Styret tek saka til orientering og tek til etterretning at tilstandsvurdering på Hellesylt ferjekai viser behov for vidare oppfølging av utvasking og undergraving ved ferjebrua. Ombygging vert gjennomført i samsvar med utlyst konkurranse: riving av sekundærpir, ombygging og utviding av ferjekaibru, med opsjon på fenderpanel. Kostnadsramma, inkludert opsjon, ligg innanfor vedtatt budsjett. Bakgrunn og konsekvensar: Tilstandsvurderinga frå august 2025 peikar på aldring, mangelfull dokumentasjon og behov for framtidig vedlikehald; utvasking og undergraving kan påverke fundamentet. Arbeid vart gjennomført våren/forsommaren 2026 for å tilpasse breidda til større ferjer, og opsjon på fenderpel er anbefalt utløyst for å betre stabiliteten og tryggleiken ved kaia, med gjennomføring i perioda november–februar.
Forslaget: Styret godkjenner å engasjere COWI AS for prosjektering av permanent mottaksløsning for avløp frå ferjer i Geiranger, inkludert pumpestasjon, pumpeledning, tilkopling av toalettbygg og koordinering mot annan infrastruktur. Forutsetningar: samla oppdragsverdi må vere fornuftig, under terskel for direkte anskaffing, kunne finansierast innan vedteke investeringsbudsjett, og Stranda kommune skal vere ansvarleg for oppdraget. Hamnesjef får fullmakt til å inngå avtale, med tilbakeføring til styret ved uforholdsmessig høgt tilbod eller budsjettoverskriding. Bakgrunn: Stranda kommune har bedt om eit tilleggsoppdrag til COWI for å erstatte dagens container- og tømebilordning med ein fast løysing, og ønskjer samordning med pågåande ladeinfrastrukturprosjekt for effektiv arealbruk. COWI er allereie involvert i området og skal vurdere behov for fordrøying/buffer basert på ventesituasjon.
Styret blir orientert om at Riksantikvaren har fremmet motsegn til reguleringsplan for Geiranger brygge og at endret løsning for av- og påstigning krever oppdatering av plangrunnlaget og ytterligere utredninger før ny høring og offentlig ettersyn. Norconsult har levert oppdatert framdriftsplan og budsjett; anslaget for KUVA/konsekvensutredning er redusert til om lag 160 timer med forbehold om avgrensing til ett alternativ og løpende dialog med Riksantikvaren. Styret gir fullmakt til styreleder og administrasjon til å følge opp videre planarbeid dersom avklaringer om anskaffelsesregelverk tillater dette. Deler av merutgiftene kan dekkes innen 2026-budsjettet, resten foreslås innarbeidet i 2027-budsjettet, og administrasjonen skal holde styret orientert om framdrift, økonomi og forhold som kan påvirke prosessen.
Styret tar oppstart av budsjettarbeidet for 2027 og økonomiplan 2027–2030 til orientering og ber administrasjonen utarbeide forslag i tråd med lovverk, vedtekter og innspel frå styret. Økonomiplanen skal sikre forsvarlig drift, tilstrekkelig vedlikehold, nødvendig investeringsnivå og tilfredsstillande likviditet i planperioden. Administrasjonen ber om styrets prioriteringar for investeringar, eigarforventningar, mogleg utdeling etter havne- og farvannslova §32, likviditetsreserve, drift og bemanning, trafikkutvikling, miljøtiltak og beredskap, som grunnlag for vidare arbeid.
Styresak: Orientering for Stranda hamnevesen august 2026. Forslag: Sakene tas til orientering. Bakgrunn: Oppdatering om pågåande saker, inkludert status for straum- og ladeinfrastruktur ved Hellesylt brygge og ferjekai, økonomisk status (positivt resultat og stabile inntekter hittil i år) og planlagde kundemøter med cruiserederi 15.–17. september 2026. Viktige krav og tidsfristar: Utarbeiding av ny sikringsrisikoanalyse (PSA) for land- og sjøområde innan 31.12.2026, og regodkjenning av Hellesylt cruise kai med revisjon av PFSA innan 1. april 2027.
Sak 050/26: Godkjenning av møteprotokoll for Stranda Hamnevesen KF. Vedtak: Møteprotokollen frå møtet i Stranda Hamnevesen KF 17.08.2026 vert godkjent slik den ligg føre. Bakgrunn: Formell godkjenning av referatet frå det nemnde møtet. Konsekvens: Protokollen gjeld som godkjent og arkiverast vidare som møtevedtak.
Kommunale beslutninger kan påvirke nærmiljøet lenge før de når avisforsidene. Velg én bydel, ett distriktsområde eller ett tema, så sender vi e-post når en ny relevant sak registreres.
Oppdag saken mens dokumentene ligger til behandling – ikke først etter at avgjørelsen er tatt.
Følg bare stedet du bor eller temaet du bryr deg om. Du kan opprette flere separate abonnementer.
Når flere kan finne, forstå og kontrollere beslutningsgrunnlaget, blir det lettere å delta og holde de folkevalgte ansvarlige.
Neste i kommunesalen – Stranda er en uavhengig betatjeneste som senker terskelen for innsyn i lokalpolitikken. Den erstatter ikke kommunens dokumenter, formelle varsler eller høringer; den hjelper deg å finne dem, forstå hovedtrekkene og følge utviklingen over tid.
En automatisk scanner ser etter nye politiske møter og journalposter hvert 20. minutt på dagtid.
Oppsummeringen merkes tydelig som KI-generert. Den kan inneholde feil og må kontrolleres mot originaldokumentet.
Område- og kategorireglene kobler nye saker til abonnementet ditt. Tvil og tilfeldige stedsomtaler skal filtreres bort.
Hver sak lenker til kommunens dokumenter. Etter møtet kobles publiserte vedtak og voteringer tilbake til saken.